当人情遇上安全
来源:聚酰胺公司 马立燕
2024-03-02
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摘要:“师傅,前面路口能停一下吗?你看路上这么多的雪,我们还得往回走很远的路……”班车上,一位同事恳切的请求班车师傅在离我们装置较近的路口(非公交站牌)停靠一下,原以为恳切的态度加上路面难行的现状,班车师傅就会“通融”一下,然而大家翘首期盼,却盼来了师傅干脆利索的“不能”。
“师傅,前面路口能停一下吗?你看路上这么多的雪,我们还得往回走很远的路……”班车上,一位同事恳切的请求班车师傅在离我们装置较近的路口(非公交站牌)停靠一下,原以为恳切的态度加上路面难行的现状,班车师傅就会“通融”一下,然而大家翘首期盼,却盼来了师傅干脆利索的“不能”。
说起这种现象,上个月倒是经常见,或恳求,或抱怨、或沟通,各种形式,各种人群,却全都被班车师傅否定。那这种现象背后的原因是什么呢?这得从班车更改行驶路线说起。
以前班车站牌就在我们公司办公楼下,出了门走上几十米便到了,员工乘坐班车非常的方便。但是一个月前,公司辨识隐患时发现,我们办公楼前班车通行路段离重点监管工艺加氢反应系统特别的近,班车载着员工从此通过存在较大的风险。于是公交车便避开风险绕行到更远的距离,这样一来,我们的员工上下班车就不再方便,乘坐车辆需步行十几分钟的路程。一时间很多人不习惯,尤其是班车晚点而又快到交接班时间的时候,更是焦急,所以总有人抱着侥幸心理向师傅提出在离我们装置稍近点的地方“违规”停一下车,以便减少步行的时间。
那时师傅总会耐心向大家解释:“之所以不在这个路口设站牌,是因为这个地方距离装置罐区太近,风险性较高,咱们在这停车就会把车上所有的员工置身于危险之中。所以为了大家的安全,你们还是到前面站牌下车,然后多走几步吧,就当是锻炼身体了”。师傅以安全之名拒绝了所有人的请求,慢慢的,大家都知道师傅不可能通融,便也放弃了。
而昨日大雪,路面难行,班车到厂时已经比往常晚了很多,同事们着急,便又出现了开头的一幕。本以为今天特殊,师傅会给“通融”一下,没想到师傅依然拒绝了。
下车后,踩着一路的积雪、一路的泥泞,有的人抱怨师傅太不近人情、有的人称赞师傅安全意识强,在两种声音中,我看到了少数员工的侥幸心理,也看到班车师傅的守规与安全意识。回忆近期种种的“请求与拒绝”的场景,我不由的想起一句话:你对违章讲人情,事故对你不留情,不由得对班车师傅更生敬佩之情。以后的日子里,让我们一起学会拒绝“人情”,守护安全。